Brak polisy OC powyżej 14 dni na pojazd ciężarowy to kara 12.900 zł.

Zgodnie z art. Art.  29.  1.1. ustawy Ubezpieczenia obowiązkowe, Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny i Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych: „Posiadacz pojazdu jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych: najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu mechanicznego … ale nie później niż z chwilą wprowadzenia pojazdu do ruchu”

Wg art. 74 ust. 2 pkt 1 i ust. 3 ustawy prawo o ruchu drogowym: „Czasowej rejestracji dokonuje się na okres nieprzekraczający 30 dni…Po upływie terminu czasowej rejestracji tablice rejestracyjne zwraca się do organu, który je wydał…”

Zgodnie z wyrokiem  z dnia  18 stycznia 2024  r. (II GSK 925/23),  Naczelnego Sądu Administracyjnego „pozwolenia czasowego nie można utożsamiać z dowodem rejestracyjnym, chociaż oba są dokumentami dopuszczającymi pojazd do ruchu. Pozwolenie czasowe z urzędu wydaje organ po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu i jest ono ważne nie dłużej niż 30 dni (art. 74 ust. 2 pkt 1 i ust. 3 u.p.r.d.). Natomiast dowód rejestracyjny spełnia dwojakiego rodzaju rolę. Potwierdza wydanie decyzji o zarejestrowaniu pojazdu oraz jest dokumentem stwierdzającym dopuszczenie zarejestrowanego pojazdu do ruchu… czasowa rejestracja pojazdu nie może być utożsamiana z rejestracją pojazdu, o której mowa w art. 72 u.p.r.d., a tym samym umorzenie postępowania o rejestrację pojazdu w stosunku do którego wcześniej wydano pozwolenie czasowe powoduje, że pojazd nie jest pojazdem zarejestrowanym.

Jeżeli zatem po wygaśnięciu czasowej rejestracji – do momentu stałej rejestracji – pojazd nie był wprowadzony do ruchu, to na jego właścicielu nie ciążył obowiązek posiadania obowiązkowej polisy OC p.p.m. a co za tym idzie od decyzji o nałożeniu kary przez UFG należy się odwołać.   

Radca prawny Jerzy Klimkowski